Ana Sayfa   Hakkımızda   Ürünler   Faydalı Bilgiler   İş ve Kariyer   İrtibat       
    
BİODİZEL

Biodizel, genellikle bitkisel yağlardan (kanola yağı,aspir yağı,soya yağı, pamuk yağı ayçiçeği,ve palm oil)bunun yanı sıra bitkisel atık yağlardan(evsel atık yağ - endüstriyel atık yağ askeri yemekhaneler ,üniversite yemek haneleri vb tüketimlerden kaynaklanan atık yağlar) hayvansal yağ (mezbaha ,balık yağı,tavuk yağı gibi ) trans esterifikasyon yöntemi ile üretilen dizel araç yakıtına verilen addır.

detay...
 
PROMAX (CH-4)

PRO-MAX 15W/40 (CH–4)

DİZEL MOTOR YAĞI

 

Yüksek kaliteli bazyağlar ve özenle seçilmiş katıklarla üretilen süper yüksek performanslı ağır hizmet dizel motor yağıdır.

 

            Turbo şarjlı ve ağır taşıtlarda, arazi araçlarının yanı sıra zirai ve iş makinelerinde kullanılır. Ayrıca benzinli motorlarda da üstün performans gösterir. Dört mevsim güvenle kullanılır.

 

*   En ağır çalışma şartlarında dört mevsim kullanılır,

* Özel geliştirilmiş katıkların kombinasyonuyla motor korumada maksimum performans gösterir,

*  TBN değerinin yüksek olması, kükürt oranı fazla olan yakıtlarda kurum oluşumunu ve karbonlaşmayı önler,

*  Üstün teknoloji ürünü katıklarla etkin motor temizliği sağlar,

*  Geniş sıcaklık aralığında akıcılığını korur. Yüksek viskozite indeksi sayesinde her sıcaklıkta yeterli yağ filmi oluşturarak aşınmayı minimize eder.

*  Aracın servis ömrünü uzatır, bakım giderlerini azaltır,

*  Her türlü çalışma koşullarında basıncı düşmez ve eksilmez.

 

TİPİK ÖZELLİKLERİ:

 

SAE

 

15W/40

Yoğunluk

15 oC g/mL

0.887

Viskozite

40 0C, cSt

120

Viskozite

100 0C cSt

15.4

Viskozite İndeksi

 

135

Alevlenme Noktası

oC

230

Akma Noktası

oC

-24

TBN (Toplam Baz Sayısı)

mg/KOH

10.5

 

PERFORMANSI:

 

API

CH-4, CG-4 ,SJ

ACEA

E3/B3/A3

MB

228.3/MB 229.1

MAN

M 3275

MTU

Oil Category 22

VOLVO

VDS-2

RVI

RLD

MACK

EO-M Plus

 

AMBALAJ ŞEKLİ:

 

16 kg

1 ADET

1 TENEKE

180 kg

1 ADET

1 VARİL

 

Köpürme neden olur, motora zararı nedir?

Aracın devamlı hareketiyle karterde oluşan çalkalanma ve yağın motor içinde yüzeylere çarpması sonucu, köpürme meydana gelir.
Eğer motor yağında bu köpürmeyi engelleyecek köpük giderici katık yoksa veya yetersiz ise, oluşan köpükteki baloncuklar herhangi bir temasta patlar. Böylece, metal sürtünmesi başlar ve aşınma başlar.
Halk arasında bilinen köpürme ise yağ dökme haznesi kapağında oluşan, kaymak veya mayoneze benzer görüntüdür. Bu köpürme değildir. Yağa doğrudan su karışıyorsa veya eski teknoloji araçlarda olduğu gibi yağ buharı dışarı çıkamıyor ve gece – gündüz sıcaklık farkında kondense olup, yağa karışıyorsa, bu olay meydana gelir.
Motora doğrudan zararı olmayan kaymaklaşma, köpürmeden ayırmak gerekir.

    Ana Sayfa         Hakkımızda         Ürünler         Faydalı Bilgiler         İş ve Kariyer         İrtibat
Mavi Piksel